洋馬:開(kāi)發(fā)出用于沿海船舶的新型“氫專(zhuān)燒發(fā)動(dòng)機(jī)”
日本洋馬動(dòng)力技術(shù)株式會(huì)社(YPT)于2023年6月宣布,根據(jù)日本財(cái)團(tuán)的“零排放船舶的實(shí)證實(shí)驗(yàn)相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)援助項(xiàng)目”,將為沿海船舶開(kāi)發(fā)一種使用燃燒時(shí)不排放CO2的氫作為燃料的“氫專(zhuān)燒四沖程高速發(fā)動(dòng)機(jī)”。據(jù)悉,未來(lái)洋馬的開(kāi)發(fā)將著眼于將其用作小型船舶的推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)(主機(jī))。
該項(xiàng)目旨在為日本海運(yùn)所使用的沿海船舶開(kāi)發(fā)氫專(zhuān)燒發(fā)動(dòng)機(jī)。具體而言,洋馬將同時(shí)開(kāi)發(fā)兩種發(fā)動(dòng)機(jī):一種是通過(guò)少量點(diǎn)火用生物燃料與氫的混燒來(lái)實(shí)現(xiàn)零排放的“引燃點(diǎn)火式”發(fā)動(dòng)機(jī);另一種是通過(guò)“火花點(diǎn)火式”的氫專(zhuān)燒發(fā)動(dòng)機(jī)。
氫專(zhuān)燒發(fā)動(dòng)機(jī)示意圖 來(lái)源:洋馬
據(jù)悉,從2024年開(kāi)始,洋馬將進(jìn)行使用引燃點(diǎn)火式的6缸氫發(fā)動(dòng)機(jī)的陸地實(shí)證試驗(yàn),并力爭(zhēng)在2026年進(jìn)行實(shí)證航行。此外,洋馬將同時(shí)進(jìn)行使用相同型號(hào)的火花點(diǎn)火式氫專(zhuān)燒發(fā)動(dòng)機(jī)的陸地實(shí)證試驗(yàn)。此外,為了推動(dòng)與氫發(fā)動(dòng)機(jī)兼容的電力推進(jìn)船舶的普及,作為先行者,計(jì)劃從2030年左右開(kāi)始致力于基于氫能的零排放沿海船舶的研究。
與氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)兼容的電力推進(jìn)船的完工圖 來(lái)源:洋馬
另外,本項(xiàng)目在開(kāi)發(fā)氫發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí),還將通過(guò)結(jié)合氫發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)和電池,開(kāi)發(fā)“與氫發(fā)動(dòng)機(jī)兼容的混合動(dòng)力電力推進(jìn)船”。作為一艘新型船舶,可以將“氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)”和“氫燃料供應(yīng)系統(tǒng)”集成為一個(gè)集裝箱單元式氫發(fā)電裝置,安裝在其上層甲板上。上野集團(tuán)旗下航運(yùn)公司上野高科將負(fù)責(zé)該船的開(kāi)發(fā)和建設(shè)。